2017年01月30日
療養two
左肩の脱臼から2週間が経過したこの週末
強い冬型の気圧配置も緩み寒気も抜けて穏やかな晴天ですが
さすがに未だ大型バイクに乗るのはためらいも有り、大人しく過ごす事に
しかし、こんな暇な時でないと中々進める事も難しかろうと
取敢えず手元に届いている部品で車の整備を進めます
左腕をかばっての作業は時間も掛かりますが何とかプラグを取り外してみると
う~ん、10万キロの使用で電極も減りスゴイ状態に
箱から取り出した新品と較べてみると
あれ?確か同じ型番な筈なのに電極の形状が違うぞ・・・
後で調べたら純正はイリジウムプラグ採用では無かった事が発覚
以前乗ってたターボ付き軽自動車の仕様と勘違いしてましたもっと早く交換しなくては…
4本とも交換して試しにエンジンを掛けてみると
前よりもアイドリングが安定して回転も滑らかに
どうも先日のスキー金具調整の件と云い
素人の安易な思い込みは禁物と再び思い知る療養中の一コマでした
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強い冬型の気圧配置も緩み寒気も抜けて穏やかな晴天ですが
さすがに未だ大型バイクに乗るのはためらいも有り、大人しく過ごす事に
しかし、こんな暇な時でないと中々進める事も難しかろうと
取敢えず手元に届いている部品で車の整備を進めます
左腕をかばっての作業は時間も掛かりますが何とかプラグを取り外してみると
う~ん、10万キロの使用で電極も減りスゴイ状態に
箱から取り出した新品と較べてみると
あれ?確か同じ型番な筈なのに電極の形状が違うぞ・・・
後で調べたら純正はイリジウムプラグ採用では無かった事が発覚
以前乗ってたターボ付き軽自動車の仕様と勘違いしてましたもっと早く交換しなくては…
4本とも交換して試しにエンジンを掛けてみると
前よりもアイドリングが安定して回転も滑らかに
どうも先日のスキー金具調整の件と云い
素人の安易な思い込みは禁物と再び思い知る療養中の一コマでした
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2017年01月22日
療養中
先週末の思いがけない怪我から1週間が経過しました
大雪が収まった火曜日に車からやっと板を降ろし
何であんなターンで金具が外れたの?と確認すると
スキー板を購入した店の解放値調整ミスで
本来ならチャートで6.5に調整されている筈が5までしか上げて無い~ウソっ
正月初滑りの時には緩斜面の人工圧雪バーンでしたから
それほど抵抗も無かったのか金具も外れませんでしたが
大雪の日のゲレンデでこの設定値では外れて当然
ただ、店に文句を言っても確たる証拠も無いので泣き寝入りしかなく
何事に於いても自分の目で確認は必要と今更ながら再認識させられました
それよりも痛いのは身体の怪我
地元病院の診察でも「3週間は絶対動かすな!」と宣告
とは言え、仕事や家事雑用で左腕でも少しは使わなけらばならない場面も・・・
幸いにも痛み自体はそれ程有りませんが、医者が言うには
この歳だと再発確定 だとぬかします グハッ
脱臼なんてもっと軽い怪我だと思っていたら大間違い
今後全ての活動に於いて注意が必要となりました
昨年末以来乗っていないバイクも
バッテリー上りが怖いので充電だけはしとりますが
いったい何時に為ったら初乗りが出来るのか?
この機会に車とバイクの整備に精を出そうと先週日曜日にポチった部品も
左腕に力を入れられず、作業は一時お預け状態
それでも暇を持て余してしまい、家の中で
車中泊用の新しいバッテリー給電システムを作ったり
やっと届いたSUZUKAサーキットの走行会写真を見たりしながら
あぁ早くバイク乗ったりスキー滑ったりしたいのぅ
と寒さ厳しい真冬の療養は続きます
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大雪が収まった火曜日に車からやっと板を降ろし
何であんなターンで金具が外れたの?と確認すると
スキー板を購入した店の解放値調整ミスで
本来ならチャートで6.5に調整されている筈が5までしか上げて無い~ウソっ
正月初滑りの時には緩斜面の人工圧雪バーンでしたから
それほど抵抗も無かったのか金具も外れませんでしたが
大雪の日のゲレンデでこの設定値では外れて当然
ただ、店に文句を言っても確たる証拠も無いので泣き寝入りしかなく
何事に於いても自分の目で確認は必要と今更ながら再認識させられました
それよりも痛いのは身体の怪我
地元病院の診察でも「3週間は絶対動かすな!」と宣告
とは言え、仕事や家事雑用で左腕でも少しは使わなけらばならない場面も・・・
幸いにも痛み自体はそれ程有りませんが、医者が言うには
この歳だと再発確定 だとぬかします グハッ
脱臼なんてもっと軽い怪我だと思っていたら大間違い
今後全ての活動に於いて注意が必要となりました
昨年末以来乗っていないバイクも
バッテリー上りが怖いので充電だけはしとりますが
いったい何時に為ったら初乗りが出来るのか?
この機会に車とバイクの整備に精を出そうと先週日曜日にポチった部品も
左腕に力を入れられず、作業は一時お預け状態
それでも暇を持て余してしまい、家の中で
車中泊用の新しいバッテリー給電システムを作ったり
やっと届いたSUZUKAサーキットの走行会写真を見たりしながら
あぁ早くバイク乗ったりスキー滑ったりしたいのぅ
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2017年01月15日
融けて消えた「白馬雪中車中泊」
1月14日(土) AM0:10
目覚まし時計のアラーム音で起床し階下へ降りると
午後8時過ぎに届いたらしいバッテリーが鎮座
今更・・・と思いながらも開封して電圧を測ってみたら
半分以上は充電されてる様子に取敢えず持って行こうと判断
でもこのバッテリー(17Ahタイプ)は8.5Ahの2個口でしてうぉ
出発準備もソコソコに慌てて馬小屋内で並列接続用の配線を作成
AM1:00 それでも想定内の時刻に自宅を出発
久々の冬場夜行白馬往きは一部高速道路を走って
岐阜県中津川市から国道19号で下道信州の旅
途中、木曽の手前から安物スタッドレスタイヤの初雪道走行ですが
ピレリ アイスアシンメトリコ
HPに書かれた内容によると日本での開発テストも行ったと云うだけあって
十分満足の出来る性能でした
発進や停止のグリップは期待以上でブレーキもガッチリ効き
横方向は新雪の積もった路面では少し甘い気がしましたが
この価格(BS、YHの半額以下!)でこの性能が出せるとは スゲェ~
後は経年に依る劣化がどれほどなのか?が問題です
※タイヤのグリップに関して個人的な感想で有り、スタッドレスタイヤは滑って当然と思っております
滑り方が「ズルズル」と緩やかか「ツルリ」と一気になのかで判断しておりますのでご注意下さい
タイヤの不安が無くなってからはこの先も快適にドライブして
AM7:00 五竜いいもりゲレンデ駐車場に無事到着
無事とはいえ、この直前に民宿街の道路で一悶着が発生
思えばこれがケチの付き始めだったのでしょうか・・・
朝飯のおにぎりを食べ準備を済ませて、いざ4シーズン振りのホームゲレンデへ
朝一はこの降雪により、リフト営業開始は30分遅れでしたが
並んでいる人は少な目で、慌てず後ろに並んで待ちます
1本目のリフトに乗車し 白馬村よ俺は戻って来たぞ~
と心の中で叫びつつ新雪が積もった斜面を滑り出した所
何でもないターンでいきなり金具が外れて肩から転倒
解放値はお店で身長、体重、年齢とスキーレベルを申請して調整したまま
以前は9まで締上げていましたが、リターンだしこんなもんで良いだろうと
自分では触りもせずに油断しておりましたね・・・
雪面に身体を打付けられた瞬間、ヤバい!と思う衝撃有り
新雪の下は踏み固められた圧雪で打ち所も悪かったのか
肩の関節が外れてしまい、初めてで嵌め方も判らず町の整形外科へ
病院でレントゲンで診ていとも簡単に嵌め直して貰うと
「骨折はしてませんが暫くは再度外れやすいので動かさず安静に」と念を押され チ~ン
固定すると言われたのを一人で帰らなければ為らないと固く辞退
結局、三角巾で吊られて怪我人丸出しの見た目に変身
折角キャンツー友達のはかせさん、ヘボカルさんと滑る予定が台無し
また、この腕では大雪の中での車中泊も朝の雪掻きは無理だと判断
4シーズン振りの白馬五竜スキー場を後にします
しか~し、転んでもタダでは起きてはならぬ と此れに乗じて
以前、スキー帰りに毎回通っていた三宝亭 安曇野IC店へ寄り道
この店の五目うま煮ラーメンが大好物なんです
信越地方に展開するチェーン店ですが東海地区にも1店だけ愛知県に出店
2度ほど食べに行きましたがスキー帰り?はコチラも5年振り
やはり五目うま煮ラーメンは美味しいのぅ
と痛む左腕の事などこの瞬間は忘れて貪り食い終わり
すぐ隣の安曇野ICから高速は使わない下道の鬼オヤジ
農道からR19と往路と同じルートにて中津川まで走り
愛知県まで戻ってきたら予報通りに此方は大雪
幸いにも事故渋滞等には巻き込まれずに PM7:00 帰宅完了
でも翌15日には予想以上に家の周りも積雪が有り
こりゃ~バイクで朝霧キャンプへ出掛けていたら・・・
しかし、その代わりにと出掛けたスキーでも
こんな結末になり散々だった今週末
家の居間から深々と降り積もる雪を眺めながら
スキーは厳しいのぅ と思いつつ
リベンジへ向け身体を鍛え直さねば~
と静かなる闘志を沸々と胸に抱くオヤジです
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目覚まし時計のアラーム音で起床し階下へ降りると
午後8時過ぎに届いたらしいバッテリーが鎮座
今更・・・と思いながらも開封して電圧を測ってみたら
半分以上は充電されてる様子に取敢えず持って行こうと判断
でもこのバッテリー(17Ahタイプ)は8.5Ahの2個口でしてうぉ
出発準備もソコソコに慌てて馬小屋内で並列接続用の配線を作成
AM1:00 それでも想定内の時刻に自宅を出発
久々の冬場夜行白馬往きは一部高速道路を走って
岐阜県中津川市から国道19号で下道信州の旅
途中、木曽の手前から安物スタッドレスタイヤの初雪道走行ですが
ピレリ アイスアシンメトリコ
HPに書かれた内容によると日本での開発テストも行ったと云うだけあって
十分満足の出来る性能でした
発進や停止のグリップは期待以上でブレーキもガッチリ効き
横方向は新雪の積もった路面では少し甘い気がしましたが
この価格(BS、YHの半額以下!)でこの性能が出せるとは スゲェ~
後は経年に依る劣化がどれほどなのか?が問題です
※タイヤのグリップに関して個人的な感想で有り、スタッドレスタイヤは滑って当然と思っております
滑り方が「ズルズル」と緩やかか「ツルリ」と一気になのかで判断しておりますのでご注意下さい
タイヤの不安が無くなってからはこの先も快適にドライブして
AM7:00 五竜いいもりゲレンデ駐車場に無事到着
無事とはいえ、この直前に民宿街の道路で一悶着が発生
思えばこれがケチの付き始めだったのでしょうか・・・
朝飯のおにぎりを食べ準備を済ませて、いざ4シーズン振りのホームゲレンデへ
朝一はこの降雪により、リフト営業開始は30分遅れでしたが
並んでいる人は少な目で、慌てず後ろに並んで待ちます
1本目のリフトに乗車し 白馬村よ俺は戻って来たぞ~
と心の中で叫びつつ新雪が積もった斜面を滑り出した所
何でもないターンでいきなり金具が外れて肩から転倒
解放値はお店で身長、体重、年齢とスキーレベルを申請して調整したまま
以前は9まで締上げていましたが、リターンだしこんなもんで良いだろうと
自分では触りもせずに油断しておりましたね・・・
雪面に身体を打付けられた瞬間、ヤバい!と思う衝撃有り
新雪の下は踏み固められた圧雪で打ち所も悪かったのか
肩の関節が外れてしまい、初めてで嵌め方も判らず町の整形外科へ
病院でレントゲンで診ていとも簡単に嵌め直して貰うと
「骨折はしてませんが暫くは再度外れやすいので動かさず安静に」と念を押され チ~ン
固定すると言われたのを一人で帰らなければ為らないと固く辞退
結局、三角巾で吊られて怪我人丸出しの見た目に変身
折角キャンツー友達のはかせさん、ヘボカルさんと滑る予定が台無し
また、この腕では大雪の中での車中泊も朝の雪掻きは無理だと判断
4シーズン振りの白馬五竜スキー場を後にします
しか~し、転んでもタダでは起きてはならぬ と此れに乗じて
以前、スキー帰りに毎回通っていた三宝亭 安曇野IC店へ寄り道
この店の五目うま煮ラーメンが大好物なんです
信越地方に展開するチェーン店ですが東海地区にも1店だけ愛知県に出店
2度ほど食べに行きましたがスキー帰り?はコチラも5年振り
やはり五目うま煮ラーメンは美味しいのぅ
と痛む左腕の事などこの瞬間は忘れて貪り食い終わり
すぐ隣の安曇野ICから高速は使わない下道の鬼オヤジ
農道からR19と往路と同じルートにて中津川まで走り
愛知県まで戻ってきたら予報通りに此方は大雪
幸いにも事故渋滞等には巻き込まれずに PM7:00 帰宅完了
でも翌15日には予想以上に家の周りも積雪が有り
こりゃ~バイクで朝霧キャンプへ出掛けていたら・・・
しかし、その代わりにと出掛けたスキーでも
こんな結末になり散々だった今週末
家の居間から深々と降り積もる雪を眺めながら
スキーは厳しいのぅ と思いつつ
リベンジへ向け身体を鍛え直さねば~
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2017年01月13日
雪中車中泊の準備
さて、今週末に控えた長野県白馬村でのスキーですが
この冬一番の寒気到来に依り大雪の恐れも出て来ました
4シーズンの空白から、久しぶりのスキー車中泊の準備を進めるついでに
各方面の方々から熱いラブコールを受けまして ウソ
一体どんな装備で雪中車中泊をするのか?ザックリとご紹介いたします
先ずは寝る場所の確保
朝から夕方までガッツリ滑った後は平らな寝床でグッスリ眠らないと
翌日まで疲れを持ち越す恐れがある為、最重要課題の一つです
ミニバンの様な広い室内空間の無いオヤジの車では
自作のベッドキット(こう呼ぶだけでカッコ良い気が・・・)を車内に設置
呼び方は良くても単なるイレクターパイプで組んだフレームに
合板に銀マット+クッション布を張付けた寝板でベッドは完成
天井が低い車なので寝袋内へ入る時には苦労しますが
寝てしまえば平らな床で快適な眠りが約束されます
寝袋は安心、安全の日本製 NANGA のオーロラ600DX改に280DXを重ねて使用
当時はコールマンの寝袋(-19℃まで対応)を使用してましたが0℃でも寒く
中に家庭用の極厚合せ毛布を封筒型にして凌いでました
ナンガのオーロラテックだと結露も安心だし
2枚重ねて「なんちゃって900DX」なので極寒の白馬村でも大丈夫でしょう
荷室に敷いてある銀マット部が居住スペースで
床面に防寒用のキルティングシートを置いて座り
ベッドは寝袋を一時退かしてテーブルの代わりに利用
夕飯~夜のくつろぎタイムには電熱ひざ掛け(12V仕様)でコタツとして防寒し
車内の照明には、当時キャンプ用品を持って無かったので
100均ライトにLEDを内蔵した自作照明を作成
そして長い夜の暇潰しにDVD&TV視聴キット(ワンセグ放送)
キャンプと違い、外で星空を眺めるなんて事はほぼ皆無なので
家にいる時には余り観ないテレビでも必要なんですわ…
車中泊の掟としてよく言われている言葉
エンジンは絶対掛けてはいけない
この言葉は積雪地域での車中泊でエンジンを掛けっ放しにすると
知らぬ間に車の周囲に雪が降り積もり、溜まった排気ガスが
後バンパー内側に在る空気抜き用の穴から侵入し、寝ている間に チ~ン
「内気循環の暖房だから大丈夫!」なんて言われる方が居ますが
エアコンの切替えとは関係無しに危険ですから絶対ダメ~
そこで此れ等を稼働する際の電源となるバッテリーは
キャンピングカー用のディープサイクルバッテリーを使用
このバッテリーは車用とは違い、完全放電させても
充電すれば繰り返し使えると云うもの
当時はこの装備にどの程度の容量が必要なのか?判らずに
写真の27Ahを購入しましたが、完全にオーバースペック
1週間のスキー場籠りでも楽勝の容量でしたね~
しかし8年(3シーズン使用後5年間放置)経ってお亡くなりに為ったバッテリー
慌ててアマゾンで発注しますが届け日が出発前夜の今日
届いてから充電しなければならないし果たして間に合うのか?
最悪、これまで揃えて来たキャンプ用品も投入しながら
今冬最強の寒波に挑みます
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この冬一番の寒気到来に依り大雪の恐れも出て来ました
4シーズンの空白から、久しぶりのスキー車中泊の準備を進めるついでに
各方面の方々から熱いラブコールを受けまして ウソ
一体どんな装備で雪中車中泊をするのか?ザックリとご紹介いたします
先ずは寝る場所の確保
朝から夕方までガッツリ滑った後は平らな寝床でグッスリ眠らないと
翌日まで疲れを持ち越す恐れがある為、最重要課題の一つです
ミニバンの様な広い室内空間の無いオヤジの車では
自作のベッドキット(こう呼ぶだけでカッコ良い気が・・・)を車内に設置
呼び方は良くても単なるイレクターパイプで組んだフレームに
合板に銀マット+クッション布を張付けた寝板でベッドは完成
天井が低い車なので寝袋内へ入る時には苦労しますが
寝てしまえば平らな床で快適な眠りが約束されます
寝袋は安心、安全の日本製 NANGA のオーロラ600DX改に280DXを重ねて使用
当時はコールマンの寝袋(-19℃まで対応)を使用してましたが0℃でも寒く
中に家庭用の極厚合せ毛布を封筒型にして凌いでました
ナンガのオーロラテックだと結露も安心だし
2枚重ねて「なんちゃって900DX」なので極寒の白馬村でも大丈夫でしょう
荷室に敷いてある銀マット部が居住スペースで
床面に防寒用のキルティングシートを置いて座り
ベッドは寝袋を一時退かしてテーブルの代わりに利用
夕飯~夜のくつろぎタイムには電熱ひざ掛け(12V仕様)でコタツとして防寒し
車内の照明には、当時キャンプ用品を持って無かったので
100均ライトにLEDを内蔵した自作照明を作成
そして長い夜の暇潰しにDVD&TV視聴キット(ワンセグ放送)
キャンプと違い、外で星空を眺めるなんて事はほぼ皆無なので
家にいる時には余り観ないテレビでも必要なんですわ…
車中泊の掟としてよく言われている言葉
エンジンは絶対掛けてはいけない
この言葉は積雪地域での車中泊でエンジンを掛けっ放しにすると
知らぬ間に車の周囲に雪が降り積もり、溜まった排気ガスが
後バンパー内側に在る空気抜き用の穴から侵入し、寝ている間に チ~ン
「内気循環の暖房だから大丈夫!」なんて言われる方が居ますが
エアコンの切替えとは関係無しに危険ですから絶対ダメ~
そこで此れ等を稼働する際の電源となるバッテリーは
キャンピングカー用のディープサイクルバッテリーを使用
このバッテリーは車用とは違い、完全放電させても
充電すれば繰り返し使えると云うもの
当時はこの装備にどの程度の容量が必要なのか?判らずに
写真の27Ahを購入しましたが、完全にオーバースペック
1週間のスキー場籠りでも楽勝の容量でしたね~
しかし8年(3シーズン使用後5年間放置)経ってお亡くなりに為ったバッテリー
慌ててアマゾンで発注しますが届け日が出発前夜の今日
届いてから充電しなければならないし果たして間に合うのか?
最悪、これまで揃えて来たキャンプ用品も投入しながら
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2017年01月10日
「冬将軍」到来!
2017年に入り、正月連休気分も抜けるであろう今週末
今年は例年に無く、土日の休みが確定しておりました
これはチャンスだ~!
と、久しぶりに朝霧のイベントへ出掛けるつもりでいましたが
寒気の南下に依る現時点での状況と
週末には東海平野部でも積雪の恐れとの予報に
今週末はスキーに往く事に決定~
念の為、前日から充電を開始していたディープサイクルバッテリー
冬場の車中泊には欠かせないライフライン
オヤジがこんなヤクザな「キャンプツーリング」の世界に
足を踏み入れるきっかけとなった代物ですが
この5年間放置しており、お亡くなりに為られた模様です ナンマイダブ
一晩充電してたらグツグツと不穏な音と発熱が
このままお漏らししたら大変だ~ と
駐車場へ避難してからamazonへ緊急発注
さてさて、 寒波の到来する今週末までに間に合うのやら…
最悪の場合、ホッカイロで凌ぐ白馬極寒車中泊スキー
面白そうですのぅ
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今年は例年に無く、土日の休みが確定しておりました
これはチャンスだ~!
と、久しぶりに朝霧のイベントへ出掛けるつもりでいましたが
寒気の南下に依る現時点での状況と
週末には東海平野部でも積雪の恐れとの予報に
今週末はスキーに往く事に決定~
念の為、前日から充電を開始していたディープサイクルバッテリー
冬場の車中泊には欠かせないライフライン
オヤジがこんなヤクザな「キャンプツーリング」の世界に
足を踏み入れるきっかけとなった代物ですが
この5年間放置しており、お亡くなりに為られた模様です ナンマイダブ
一晩充電してたらグツグツと不穏な音と発熱が
このままお漏らししたら大変だ~ と
駐車場へ避難してからamazonへ緊急発注
さてさて、 寒波の到来する今週末までに間に合うのやら…
最悪の場合、ホッカイロで凌ぐ白馬極寒車中泊スキー
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2017年01月05日
2017年スキーリターン
1月4日(水) 久々の5年振りとなるスキーへと行って来ました
前日に岐阜市の大型スポーツ用品店へブーツ加工に出掛けたら
一緒に付いて来た息子も、オヤジと同じく再び滑りたいと言い出して
キャンツーと同様に一人で遊びに往くつもりでしたが急遽変更
用具を買い揃えたら慌てて家に帰って準備を済ませ
早朝の午前4時に息子と2人で自宅を出発
今回は近場の岐阜県奥美濃地区に在るスキー場を目指します
途中では小雨も降り出す天候に
山の上では降雪が有るかも?と期待しながら
ドキドキの約3時間強のドライブでスキー場へ到着すると
殆ど雪があらへんやん! なんや!
でも、此処まで来たからには滑らなあかん! と準備を整え
子供と二人してゲレンデへ颯爽と立ちます
しかし4シーズンのブランクはとても大きく
ブランク7シーズンの子供と平地で暫くヨチヨチと練習
でも直ぐに漕いで斜面を登ると腕が付かれる~!と文句が出始め
そのままリフト乗り場へ挑戦
「案ずるより産むが易し」で何となく昔の感を取り戻したら
二人でグルグルとリフトを乗り回し、身体に滑走感を思い出させ
この5年の間で、かなり錆び付いてしまった滑りでしたが
スキーリターン初日は終了
帰路は全く雪の無いやまびこロードでドライブを愉しみながら
おかげで安物スタッドレスタイヤの性能は確認出来ずでしたが
無事に往復340kmの日帰りリターンスキーを無事に終えました
それにしても、やっぱスキーは楽しいのぅ
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前日に岐阜市の大型スポーツ用品店へブーツ加工に出掛けたら
一緒に付いて来た息子も、オヤジと同じく再び滑りたいと言い出して
キャンツーと同様に一人で遊びに往くつもりでしたが急遽変更
用具を買い揃えたら慌てて家に帰って準備を済ませ
早朝の午前4時に息子と2人で自宅を出発
今回は近場の岐阜県奥美濃地区に在るスキー場を目指します
途中では小雨も降り出す天候に
山の上では降雪が有るかも?と期待しながら
ドキドキの約3時間強のドライブでスキー場へ到着すると
殆ど雪があらへんやん! なんや!
でも、此処まで来たからには滑らなあかん! と準備を整え
子供と二人してゲレンデへ颯爽と立ちます
しかし4シーズンのブランクはとても大きく
ブランク7シーズンの子供と平地で暫くヨチヨチと練習
でも直ぐに漕いで斜面を登ると腕が付かれる~!と文句が出始め
そのままリフト乗り場へ挑戦
「案ずるより産むが易し」で何となく昔の感を取り戻したら
二人でグルグルとリフトを乗り回し、身体に滑走感を思い出させ
この5年の間で、かなり錆び付いてしまった滑りでしたが
スキーリターン初日は終了
帰路は全く雪の無いやまびこロードでドライブを愉しみながら
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2017年01月04日
2017年01月03日
Re:start
2011年3月11日
近代日本を襲った未曽有の大災害
東日本大震災
TVから延々と毎日流れる映像に心を締め付けられ
地震の被害に遭われた方々の事を思いながらも
自分自身の生き方について改めて考え直す出来事でした・・・
そしてその後の5年間
この日本の各地を己の目でしっかりと見ておきたいと
土地毎の風や匂いを生身で感じる事が出来る旅をしたいと
もうこの先、一生乗る事は無いと思っていたバイクにリターン
残された時間は少なかろうと、未だ観ぬ地へと足早に駆け巡りました
が、ふとある時に魔が差します
そのきっかけは8年振りに購入した安物スタッドレスタイヤ
その現物が家に届いて見ている内に
もしかしたら、またスキーに往けるんじぁね?!
これまで25年間続けていたスキーですがバイク旅を始めたばかりに
少ないお小遣いは全額旅費に充てなければと泣く泣く休止してました
でも近頃は便利な世の中というか、目の毒となる映像が溢れており
何時でも無料で観れるyou tube を覗いたらもうおしまい チーン
あぁ、もう一度滑りたい・・・
一旦、思い出したらもう歯止めが利かないオヤジ
2017年の遠征費を叩いてポチッとしてしまい
取敢えず大物品の板と靴の2点を購入
他の小物は引き出しに眠っていた物を当面使う事にして
2017年 新たな人生の展開が始まります
と同時に、今年の北海道ツーリングは消滅・・・・・
まぁ、何はともあれ
準備はOK
4シーズン振りのブランクを埋めに行って来ます~
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近代日本を襲った未曽有の大災害
東日本大震災
TVから延々と毎日流れる映像に心を締め付けられ
地震の被害に遭われた方々の事を思いながらも
自分自身の生き方について改めて考え直す出来事でした・・・
そしてその後の5年間
この日本の各地を己の目でしっかりと見ておきたいと
土地毎の風や匂いを生身で感じる事が出来る旅をしたいと
もうこの先、一生乗る事は無いと思っていたバイクにリターン
残された時間は少なかろうと、未だ観ぬ地へと足早に駆け巡りました
が、ふとある時に魔が差します
そのきっかけは8年振りに購入した安物スタッドレスタイヤ
その現物が家に届いて見ている内に
もしかしたら、またスキーに往けるんじぁね?!
これまで25年間続けていたスキーですがバイク旅を始めたばかりに
少ないお小遣いは全額旅費に充てなければと泣く泣く休止してました
でも近頃は便利な世の中というか、目の毒となる映像が溢れており
何時でも無料で観れるyou tube を覗いたらもうおしまい チーン
あぁ、もう一度滑りたい・・・
一旦、思い出したらもう歯止めが利かないオヤジ
2017年の遠征費を叩いてポチッとしてしまい
取敢えず大物品の板と靴の2点を購入
他の小物は引き出しに眠っていた物を当面使う事にして
2017年 新たな人生の展開が始まります
と同時に、今年の北海道ツーリングは消滅・・・・・
まぁ、何はともあれ
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